Instructor Auto Costel Dragan: Frana de motor

Instructor Auto Costel Dragan: Frana de motor:

Frana de motor

 

Circulatia pe drumurile cu rampe Lectia XII .

    Se efectueaza folosind frana de mana obligatoriu .Este important ca la slabirea pedalei de ambreiaj sa se gaseasca exact punctul unde incepe punerea in miscare a  vehiculului  ceea ce va permite eliberarea progresiva a franei de mana .Acest moment se aude si prin scaderea turatiei motorului  . Piciorul drept  asezat deasupra  pedalei de acceleratie  va creste turația motorului concomitent cu slabirea franei de mana .    Plecarea din rampa este precedata totdeauna de oprirea vehiculului  , astfel se respecta regulile  pentru oprire semnalizand dreapta , respectiv stanga pentru plecarea de pe loc  ( din rampa ) .Plecarea din rampa este o manevra care se executa cu dificultate, de aceea elevii au nevoie de multă îndemânare. Este o proba obligatorie pentru obținerea permisului auto,alături de mersul înapoi,întoarcerea din 3 mișcări,gararea și parcare laterală.

Parcarea laterala . Lectia XI

    Spatiul necesar efectuarii acestei manevre este de o lungime si jumatate a vehiculului pe care il conduceti .Etapele  necesare  ptr. executarea  parcarii sunt ;     

 1) oprirea langa autovehiculul  in spatele caruia doriti sa parcati la o distanta laterala de 0,5- 0,8 m;

 2)  mersul inapoi in linie dreapta pana cand rotile din spate depasesc coltul vehiculului pe langa care parcati;                                

3)  se opreste ptr. a vira dreapta pe loc  si se continua mersul inapoi pana cand se observa in oglinda interioara   a auto ``SCOALA`` coltul(farul) din partea stanga al vehiculului din spate .                        4) se opreste din nou ptr. a vira stanga si a alinia rotile  ( 2 ture de volan )  apoi se continua mersul inapoi  pana cand observati farul din dreapta  al aceluiasi vehicul din spatele  masinii   Dupa ..   cum vedeti privirea elevului este indreptata catre oglinda interioara   pentru a observa pe rand farurile vehiculului din spate (intai farul stang apoi si cel drept  .          5) din nou se opreste ptr. a vira rotile total stanga (volanul) si se continua mersul inapoi  ptr. incheierea cu succes a manevrei .Pe timpul manevrei se va mentine in permanenta semnalizarea ``dreapta`` inca de la oprirea  autovehiculului . 

Parcarea cu spatele Lectia X

        Spatiul ales ptr. parcarea cu spatele trebuie sa masoare o lungime si jumatate a autovehiculul pe care il conduceti . Ca si la parcarea cu fata aceasta manevra se executa cu viteza redusa . Iata etapele ce trebuie parcurse ;   1 se manevreaza autovehiculul in marsarier pana cand in coltul geamului de la portiera din dreapta se observa  jumatatea autovehiculului sau nr de inmatriculare al acestuia pe langa care trebuie sa pivotati .2 ) se roteste volanul dreapta la max. si tot in marsarier se incadreaza autovehiculul in spatiul dorit .    3) cand pozitia autovehiculului pe care l conduceti este aliniata paralel cu vehiculele alaturate se roteste volanul stanga ptr. a pozitiona rotile  in linie dreapta dupa care se continua mersul inapoi pana ce vehiculul
 esye incadrat perfect  in spatiul  destinat parcarii .
Distanta fata de vehiculul pe langa care parcati va fi cuprinsa intre 0,5 -0,8 m .

Parcarea cu fata a autovehiculelor . Lectia IX

          Pentru a executa corect parcarea cu fata trebuie respectate urmatoarele etape    ;                              1) spatiul ales ptr. parcare trebuie sa fie = cu  o latime  si jumatate a autovehiculului pe care  il conduceti ..Dupa  efectuarea  manevrei  sa  se  poata  deschide  usile  in  lateral .                                                       2) .se inainteaza  cu viteza redusa apoi ,se executa o bucla ,  fandare stanga sau ,rotire a volanului spre stg cu .90 grade , pentru a realiza  o  distanta laterala  de 2,5-3 metri fata de autovehiculul pe langa care trebuie sa parcati .                                       .                                                                                                              3 ) cand oglinda din partea dreapta este  aliniata cu coltul autovehiculului pe langa care  parcati , se  roteste la max. volanul spre dreapta.Se pozitioneaza astfel , masina pe care o conduceti paralel cu autovehiculul pe langa care ati pivotat .  Cu cat latimea spatiului de parcare este mai mic ,cu atat distanta laterala fata de autovehiculul pe langa care trebuie   sa pivotati va fi mai mare  ,ptr. a intra in parcare . Manevra se executa cu viteza redusa .

Reguli care trebuie respectate la depasire . Lectia VIII

           Depasirea este manevra cu riscul cel mai ridicat de aceea trebuie sa ne intrebam daca este necesara ,sau daca renuntam temporar la aceasta manevra . Iata regulile ce trebuie respectate ;  se verifica traficul din fata deoarece trebuie sa aveti o distanta corespunzatoare de drum libera ptr. a putea depasii , apoi se verifica traficul din spate   folosind oglinzile retrovizoare .Se semnalizeaza intentia de depasire ptr. a fi cunoscuta si de ceilalti participanti la trafic . .. Accelerati, iesiti de pe culoar si ocoliti vehiculul pe care il depasiti  .Dupa depasire folositi semnalizatorul de directie dreapta,  pentru al informa pe cel depasit ,dar nu inaite de a vedea in oglinda retrovizoare   fata autovehiculului depasit .La revenirea pe culoar se intrerupe semnalizarea .Se are in vedere ca depasirea sa nu se faca in zona drumului cu gropi sau sa se intre cu rotile pe acotament ,  iarba ,pamant alunecos . 
   Depasirea se impune si atunci cand se evita un obstacol  fix sau mobil , coreland actiunea cu urmarirea traseului in oglinzile retrovizoare .